矿讯 对业务的影响
| 关注事项 | 判断与影响 | 团队需补充的依据 |
|---|---|---|
| 成本范围 | 只比较海运费，无法说明两条路线的到货成本差异。 | 陆运、堆存、装卸、港杂及另计费用。 |
| 时间条件 | 港口设计能力无法直接推算本批货物的作业时间。 | 承运安排、装运窗口、等待和免费期。 |
| 责任划分 | 费用和延误应对应具体环节与执行主体。 | 交付地点、各段责任、报价有效期与未决事项。 |
资料依据与核对要点
先画清货物的实际路线
记录矿场或堆场、装港、卸港、各段承运或操作主体，以及预计装运窗口。仅有“在某州”或“离港口近”，还不足以形成运输方案。
从经营者资料查设施
关丹港官网将新深水码头服务与扩建信息分开；Vale 的 TRMT 则属于其铁矿物流网络。查看资料时，记录设施服务范围和当前说明日期，再向实际经营者核对货物与船舶能否适用。[13][9]
询价前整理这些字段
| 类别 | 需要准备 |
|---|---|
| 货物 | 矿种、形态、用途、粒度、水分及已有货物资料 |
| 数量 | 批量、计价单位、频率、装运窗口 |
| 路线 | 具体起止地点、堆场、装卸港 |
| 费用 | 陆运、堆存、装卸、港杂、海运的包含范围 |
| 时间 | 报价有效期、免费期、等待和作业安排 |
| 责任 | 各段由谁安排、文件和数据由谁提供 |
比较报价时，先对齐范围
把每份报价拆成费用项目、币种、单位、有效期和未包含事项。缺少的费用保留为待确认，不默认为零。设施设计能力也应与本次实际装卸安排分别记录。
留下一页可交接的询价表
在表头写货物和装运窗口；逐行列出路线与报价项目；最后列待承运方、港口和货主确认的问题。这样下一次收到新报价时，可以更新对应字段。
本页主要来源
- [9] Vale｜马来西亚物流业务 ↗企业一手介绍；TRMT 位于霹雳州，承接巴西铁矿的接卸、储存、混配和分销。
- [13] Kuantan Port｜新深水码头服务 ↗港口经营者一手资料；一期与未来扩建分开；设计能力不等于实际装卸效率。